Khác với cầu nâng oto 1 trụ Việt Nam chỉ sơn tĩnh điện, cầu nâng Ấn Độ được bọc một lớp Carbon Fiber Reinforced Polymer (hay còn gọi là sợ thủy tinh) bên ngoài. Chất liệu này tạo nên màu đen đặc trưng, có tính năng chống gỉ, chịu nhiệt cao, và khả năng chịu kéo lớn hơn thép, ít đàn hồi. Vì thế, tuổi thọ và độ bền của cầu nâng Ấn Độ luôn cao hơn.